Jede Karte ist ein Fachgebiet aus dem Lernfeld. Ein Klick auf den Titel führt zum Auftrag des Teils, die Links darunter direkt zu den dreizehn Lernangeboten.

Eine Lounge am Flugsteig, sechs Teile, ein Ziel: Die Lounge J öffnet pünktlich, hell, sicher, vernetzt und mit höchstens 60 kW.

Seit Terminal 3 im April 2026 in Betrieb ist, fehlt am Flugsteig J eine zweite Lounge: Die erste ist in der Spitze voll. Ein Loungebetreiber hat deshalb im Flugsteig J auf Ebene 3 eine Fläche von 600 m² gemietet, 30 m × 20 m, mit Glasfassade zum Vorfeld. Gegenüber hängen die Gate-Anzeigen, die du in Lernfeld 6 instand gesetzt hast. Übergeben wurde die Fläche im Rohausbau: Estrich, Rohdecke, Fassade und die Anschlusspunkte des Terminals, sonst nichts.

Die Lounge J soll zum Beginn des Sommerflugplans öffnen, in sieben Wochen: 120 Plätze, ein Arbeitsbereich, ein Ruheraum, zwei Duschen, Buffet und Bar mit eigener Küche, Ladeplätze an den Sitzen, Gäste-WLAN und Fluginfo-Bildschirme. Gate-Durchsagen soll es in der Lounge nicht geben, sie soll ruhig sein. Der Mietvertrag begrenzt die Leistung auf 60 kW, und allein die Küche und die zwei Duschen mit Durchlauferhitzern lägen ohne Steuerung weit darüber.

Den Elektroausbau übernimmt die Elektrowerkstatt der Instandhaltung, dieselbe wie in den Lernfeldern 4 bis 8: Der Flughafen bietet seinen Mietern den Ausbau aus einer Hand an. Im Team beratet ihr die Betriebsleitung der Lounge, plant Ablauf, Licht und Sicherheitsbeleuchtung, projektiert die Gebäudesystemtechnik nach der KNX-Norm mit Visualisierung, stimmt Brandmeldung, Sprachalarm und Netz ab, begrenzt die Spitzenlast, schützt die Anlage vor Überspannung, kalkuliert das Angebot, prüft, nehmt in Betrieb, weist das Personal ein und kümmert euch um die erste Reklamation.

Jeder Teil ist ein Arbeitspaket des Projekts. Wer einen Teil kennt, kennt alle: Der Ablauf ist immer derselbe.

Drei Karten liegen im Wissensspeicher, in Lektion 3 dieses Abschnitts. Die Karte „Die Lounge auf einen Blick“ zeigt den Grundriss mit allen Zonen, Flächen und Ausgängen und die Betriebsmittel mit ihren Kennzeichen. Du brauchst sie ab Teil 1 bei jeder Aufgabe. Die Karte „Licht rechnen“ fasst die lichttechnischen Größen und Formeln auf einer Seite zusammen, für Teil 2 und die Messreihe in Teil 6. Die Karte „KNX lesen“ erklärt Bereich, Linie, Teilnehmer, physikalische Adresse und Gruppenadresse, den Aufbau eines Telegramms und die Spalten des Busmonitors, für Teil 3 und die Fehlersuche in Teil 6. Leg dir alle drei neben das Tabellenbuch.

In Teil 3 und Teil 6 arbeitest du außerdem mit einer interaktiven Szene der Lounge J. Dort siehst du am Busmonitor, welches Gerät welchem etwas sagt, schaltest Szenen, lässt die Sonne scheinen und suchst in Teil 6 eingebaute Fehler.

Das hier ist ein Projekt, keine Aufgabensammlung. Deshalb sagt an jedem Meilenstein jemand „fertig“ und zeichnet ab: die Betriebsleitung der Lounge als Auftraggeber, die Meisterin der Elektrowerkstatt als Elektrofachkraft und die Projektleitung in deinem Team. Wer was abzeichnet, steht im Projektauftrag in Lektion 2.

Bei jeder Aufgabe steht, ob du sie allein, mit deinem Lernpartner oder im Team bearbeitest. Im Team gibt es fünf Rollen: Teamleitung, Planung Licht und Energie, Gebäudesystemtechnik, Sicherheit und Kommunikation, Kalkulation und Dokumentation. Die Rollen wechseln nach jedem Sprint, so dass jede Person jede Seite des Projekts einmal verantwortet. Was ihr vereinbart, steht im Teamvertrag, was gerade zu tun ist, auf dem Kanban-Board. Jeden Tag stimmt ihr euch fünf Minuten im Stehen ab.

Am Ende jedes Sprints erklärt ihr euch in der Expertenrunde gegenseitig, was ihr gelernt habt. Wer vorträgt, wird ausgelost. Deshalb muss jede und jeder im Team alles können, nicht nur der Schnellste.

Das Projekt läuft in fünf Sprints mit zusammen 80 Stunden; am Ende jedes Sprints steht ein Meilenstein, von M0 „Auftrag abgezeichnet“ bis M4 „Übergabe“. Wann welcher Sprint läuft und was zu jedem Meilenstein vorliegen muss, steht an einem Ort: im Projektauftrag in Lektion 2, Aufklapper „Der Projektauftrag zum Abzeichnen“ und „So arbeitet ihr“.

Erst dein Lernpartner, dann das Team nebenan, dann dein Lernbegleiter. Die Hilfe-Treppe und die Gespräche mit dem Lernbegleiter stehen an einem Ort: in Lektion 3, „Wenn du nicht weiterkommst“.

Hier darfst du Fehler machen. Die Frage am Anfang jedes Teils, die Kontrollen, die Selbstprüfungen und dein Kompetenzmodell zählen nicht für die Note. Bewertet werden dein Vorgehen im Projekt, deine Dokumentation, deine Präsentation und deine Rückschau.

• Tabellenbuch Elektrotechnik und Taschenrechner
• Die Grundlagen aus früheren Lernfeldern: Messen mit dem Luxmeter und dem Vielfachmessgerät aus Lernfeld 1, Installation, Installationsplan und Schaltplanarten aus Lernfeld 2, Steuern und Verknüpfen aus Lernfeld 3, Netzwerk, VLAN und Schutzziele aus Lernfeld 4, die Erstprüfung aus Lernfeld 5, die systematische Fehlersuche an den Gate-Anzeigen aus Lernfeld 6
• Manches davon kennst du schon. Das ist Absicht: In Lernfeld 4 hast du das Netz einer Halle geplant, hier hängt die Gebäudeautomation daran. In Lernfeld 6 hast du Fehler an einer Anzeige eingegrenzt, hier tust du es am Bus. Lernfeld 10 läuft im selben Ausbildungsjahr: Dort geht es um Lastmanagement auf dem Vorfeld.
• Den Werkstattrechner mit einer Tabellenkalkulation und einem Präsentationsprogramm; die Projektierungs- und Inbetriebnahmesoftware für KNX und eine Lichtplanungssoftware, wenn deine Schule sie hat
• Bleistift, Lineal und Radiergummi für Pläne von Hand
• An der KNX-Lehrwand und an der Prüfwand arbeitest du nur, wenn deine Lehrkraft dabei ist. Rauchmelder gibt es im Labor nur als Übungsmelder mit Prüfaerosol, nie an der Brandmeldeanlage des Hauses.

Die Lounge J, ihre Zonen, Leuchten, Geräte, Verbraucher und Termine gibt es so nicht. Alles ist für den Unterricht gebaut, in sich stimmig und nachgerechnet, aber keine Planungsdaten eines echten Flughafens: Es sind Unterrichtswerte. Nur die Angaben zum Terminal 3 und zum Flughafen folgen öffentlichen Größenordnungen, gerundet.