Teil 3 von 5⏱ 14h
Die Arbeitsscheinwerfer hinten sind dunkler als die vorn, obwohl alle vier gleich sind. Irgendwo zwischen Batterie und Leuchte geht Spannung verloren. Um sie zu finden, brauchst du den Weg des Stroms auf Papier, und die Regeln, nach denen sich Spannung und Strom in einer Schaltung verteilen.
Schritt 1 von 4. Du liest den Auftrag, klärst die offenen Punkte mit deinem Team und planst deinen Weg.
Danach: Lernangebot 5 · Vom Fahrzeug zum Stromlaufplan
Agil arbeiten · Sprint 2
Eure Storycard für Teil 3
Druckt sie doppelseitig aus, bevor ihr loslegt. Im Planning schreibt ihr euer Sprintziel in eigenen Worten auf und ergänzt eigene Kriterien. Am Ende prüft das andere Team gegen die Akzeptanzbedingungen, danach haltet ihr eure Retrospektive.
1 Planning2 Arbeiten mit Daily3 Review4 Retrospektive
Storycard Teil 3 herunterladen PDF · 2 Seiten · 363 KB
Das lernst du in Teil 3
SchaltpläneGrundschaltungenSpannungsfall
Lernangebot 5 · Vom Fahrzeug zum Stromlaufplan →Lernangebot 6 · Spannungsfall S 2 →
Der wichtigste Satz auf dieser Seite: Wer den Stromlaufplan nicht lesen kann, misst an der falschen Stelle. Wer ihn lesen kann, weiß vorher, was er messen müsste.
Check-in: Wo ist dir das schon begegnet?
Klick bei jedem Punkt an, wo er dir schon begegnet ist: im Betrieb, privat oder in einem früheren Lernfeld. Das ist keine Bewertung.
Wozu der Check-in?
Wo ist dir das schon begegnet? Hast du schon einen Schaltplan gesehen, eine Lichterkette repariert, bei der ein Lämpchen alle anderen ausgeschaltet hat, oder am Auto einen Massepunkt gesehen? Das zählt. Die Grundgrößen aus Teil 1 brauchst du hier wieder. Das ist Absicht.
Darum geht es
Als Elektronikerin oder Elektroniker möchte ich den Stromlaufplan der Arbeitsscheinwerfer und der Rundumkennleuchte lesen und selbst zeichnen und die Messreihe zu S 2 mit den Regeln der Reihen- und Parallelschaltung auswerten, damit ich zeigen kann, wo die Spannung verloren geht, und der Werkstattleitung eine Abhilfe vorschlagen kann, die wirkt.
Der Zettel
| Zettel | Eingang | Was der Fahrer schreibt |
|---|---|---|
| S 2 | Montag, Nachtschicht | „Arbeitsscheinwerfer hinten viel dunkler als vorne. Beim Rückwärtsankuppeln an die Gepäckwagen sieht man nachts fast nichts. Seit dem Regen letzte Woche?“ |
Auf Nachfrage hat der Fahrer gesagt: Auch trocken sind sie dunkel, bei Regen fällt es nur mehr auf.
Zwischenpräsentation M2
Am Ende des Sprints stellt jedes Team seinen Stromlaufplan und seinen Befund S 2 vor, zuerst einem anderen Team im Kreuzreview, dann dem Auftraggeber. Zehn Minuten, dann Fragen. Merk dir, was dabei angemerkt wird: In der Schlusspräsentation zeigst du, was du danach geändert hast.
Dein Weg in 10 Schritten
Mehr zu diesem Teil
Das brauchst du dafür
- Die Anlagendaten, besonders die Verbraucherliste und die Leitungsangaben zu -E3 und -E4
- Deine Messanleitung und dein Gefahrenblatt aus Teil 2
- Lernangebot 5 (Vom Fahrzeug zum Stromlaufplan) und Lernangebot 6 (Spannungsfall S 2) mit der Messreihe
- Tabellenbuch, Taschenrechner, Bleistift, Lineal, kariertes Papier oder die Schaltplanvorlage
- Die Wissensspeicher-Vorlage
Dein Weg, Schritt für Schritt
- Schaltzeichen kennen
Ordne die Betriebsmittel des Schleppers ihren Schaltzeichen zu. - Plan lesen
Folge im Stromlaufplan der Scheinwerfer vorn dem Strompfad. - Regeln klären
Wie verteilen sich Strom und Spannung in Reihe und parallel? - Plan zeichnen
Zeichne den Stromlaufplan der Arbeitsscheinwerfer hinten und der Rundumkennleuchte. - Sollwert rechnen
Was müsste an -E3 und -E4 anliegen? - Leitung rechnen
Wie groß ist der Widerstand der Plusleitung? - Messreihe auswerten
Wo geht die Spannung verloren? - Befund schreiben
Ursache, Messwerte, Abhilfe, Erwartung nach der Abhilfe. - Zwischenpräsentation
Stromlaufplan und Befund vor einem anderen Team, dann vor dem Auftraggeber (M2). - Ergebnis sichern
Wissensspeicher-Blatt ausfüllen, drei Prüffragen vorbereiten.
Fertig bist du, wenn …
Das Arbeitspaket gilt erst als fertig, wenn der Auftraggeber alle Punkte abnimmt:
- Der Stromlaufplan ist von Hand gezeichnet, in aufgelöster oder zusammenhängender Darstellung, mit Schaltzeichen nach DIN EN 60617.
- Er enthält die Strompfade der Arbeitsscheinwerfer -E3 und -E4 und der Rundumkennleuchte -P1, jeweils von Plus bis Masse.
- Jedes Betriebsmittel ist gekennzeichnet (-F5, -S4, -E3, -E4, -W12, -F7, -S5, -X4, -P1).
- Reihen- und Parallelschaltung sind im Plan markiert.
- Der Widerstand der Plusleitung ist mit Formel, Werten und Einheit berechnet.
- Die Messreihe S 2 ist mit der Maschenregel geprüft.
- Der Ort des größten Spannungsfalls ist aus der Messreihe bestimmt und begründet.
- Die Leistung der Arbeitsscheinwerfer im Fehlerzustand ist berechnet und mit der Bemessungsleistung verglichen.
- Der Befund S 2 nennt Ursache, Messwerte, Abhilfe und die erwartete Spannung nach der Abhilfe.
- Das Wissensspeicher-Blatt ist vollständig; drei Prüffragen liegen vor.
Das kommt in deinen Wissensspeicher
Ein Blatt „Hinten zu dunkel“: die wichtigsten Schaltzeichen, die Regeln der Reihen- und Parallelschaltung, der Leitungswiderstand, die Maschenregel, der Weg vom Messwert zum Ort des Fehlers und eure Abhilfe mit Begründung.
Zusätzlich: drei Prüffragen für die Expertenrunde formulieren, eine Wissensfrage, eine Rechenfrage, eine Begründungsfrage.
Kursmaterial · Storycard
Die Storycard zu Teil 3. Zwei Seiten: vorne Story, Akzeptanzbedingungen, Sprintziel und „Die Lage ändert sich“, hinten Anschluss, Kompetenzmodell und Retrospektive. Druck sie doppelseitig aus und leg sie neben das Tabellenbuch.
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