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Die alte Bahn zwischen Terminal 1 und Terminal 2 fährt seit 1994 mit Gleichstrommotoren. Als Ingenieurbüro plant ihr neue Fahrantriebe: Antriebsaufgabe und Lastarten erfassen, Betriebsumfeld und Typenschilder aus zwei Wirtschaftsräumen auswerten, Motor und Umrichter dimensionieren und bewerten, Bremsenergie zurückspeisen, auf den Zentimeter positionieren, Regler auslegen, in Betrieb nehmen, Fehler finden und die Flotte instand halten. In acht Teilen mit Auftrag, Lernangeboten und vollständigem Lösungsweg, dazu ein Folgeauftrag zur Wahl.
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