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In Halle W2, der Werkstatt der Bodenverkehrsdienste am Terminal 3 eines Verkehrsflughafens, schließt Tor 4 nur, solange jemand den Taster hält, und der Auftraggeber hat drei Änderungswünsche. Verstehen, wie das Tor gesteuert wird, Sensoren wählen, die Schützsteuerung lesen, die neue Steuerung von Hand programmieren, in Betrieb nehmen und übergeben, in fünf Teilen.
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